Архив метки: автомобили

Автомобильный парадокс Узбекистана: производство растет, но импорт растет быстрее

Автомобильная отрасль остается одной из самых заметных составляющих промышленности Узбекистана, однако статистика за первое полугодие 2026 года показывает все более очевидный разрыв между внутренним производством и спросом на транспортную технику. Пока отечественные заводы увеличивают выпуск легковых автомобилей и наращивают производство новых моделей, импорт автомобилей, комплектующих и другого транспортного оборудования растет значительно быстрее. В результате страна

Передача штрафов другому водителю: с 1 апреля владельцы авто могут уведомить СБДД

С 1 апреля 2026 года в Узбекистане введён новый порядок передачи ответственности за нарушения правил дорожного движения. Теперь владелец автомобиля может официально сообщить, что машиной управлял другой человек, и штрафы будут оформляться на фактического водителя. Изменения утверждены постановлением Кабинета Министров №125 от 30 марта 2026 года. Документ вступил в силу 1 апреля. Что изменилось Владельцам

Экологическая сегрегация: Ташкент форсирует деление города на зоны и вводит «дни без авто»

Власти Узбекистана переходят к активной фазе реализации масштабного проекта «Чистый воздух», который к концу 2026 года должен превратить столицу в зону жесткого экологического регулирования. Согласно указу президента Шавката Мирзиёева (№ УП-46), Ташкент будет официально разделен на «красную», «желтую» и «зеленую» зоны. Однако за экологическим фасадом скрываются вопросы социальной справедливости, которые критики называют «разделением на элиту

В Узбекистане введён пятилетний срок действия техпаспортов автомобилей

Официальный канал Службы безопасности дорожного движения при МВД Узбекистана сообщил о введении срока действия свидетельств о регистрации транспортных средств, уточнив порядок применения новой нормы на фоне распространяющихся в социальных сетях интерпретаций. По данным ведомства, информация о якобы «ограничении техпаспорта» ранее трактовалась неоднозначно. В СБДД подчеркнули, что сама практика установления сроков действия документов не является новой:

Экостикеры для автомобилей начнут выдавать 1 марта 2025 года

Выдачу экологических стикеров для автомобилей в Узбекистане отложили до 1 марта 2025 года. Ранее их планировали начать выдавать с 1 июня 2024 года. Новый срок утвержден постановлением Кабинета министров страны от 3 июля за подписью премьера Абдуллы Арипова. Материалы по теме: Экологические стикеры для автомобилей утверждены постановлением правительства Узбекистана Карта деления Ташкента на экологические зоны похожа на районы для

Водителям некоторых автомобилей в Узбекистане уже сейчас запретят их использовать

В Узбекистане стартовал экологический контроль автотранспорта, в ходе которого водителям транспортных средств, признанных экологически неисправными, запретят ими пользоваться до устранения неисправности. Экологический контроль автомобилей проходит по всей республике в рамках месячника «Чистый воздух», сообщило министерство экологии, охраны окружающей среды и изменения климата во вторник. Месячник проходит при сотрудничестве Минэкологии с МВД. Месячник стартовал 10 апреля.

Экологические стикеры для автомобилей утверждены постановлением правительства Узбекистана

Экологические стикеры для автомототранспорта всех категорий утверждены постановлением правительства о сокращении вредного воздействия транспорта на атмосферный воздух. Постановление подписал премьер-министр Узбекистана Абдулла Арипов. Поэтапно экостикеры внедрят не только в Ташкенте, а по всему Узбекистану. За въезд в чистые зоны на автомобилях с худшими стикерами будут штрафовать. Система «Экологичный транспорт», контролирующая соответствие автотранспорта нормам вредных выбросов в атмосферу, начнет действовать с

Карта деления Ташкента на экологические зоны похожа на районы для элиты и плебса. И о стикерах для авто

Власти столицы Узбекистана объявили о запуске масштабной программы экологического зонирования, которая ограничит движение транспорта в зависимости от уровня выбросов. Однако проект вызвал волну критики со стороны общественности: схему разделения города уже сравнивают с «антиутопией» и разделением на районы для элиты и простолюдинов. Читайте также: Экологическая сегрегация: Ташкент форсирует деление города на зоны и вводит «дни