Президент США Дональд Трамп публично приветствовал подписание Uzbekistan Airways крупнейшего в своей истории контракта с корпорацией Boeing. В сообщении в соцсети Truth Social он написал, что авиакомпания приобретает 22 самолёта Boeing 787 Dreamliner на сумму более 8 млрд долларов.
По словам Трампа, соглашение обеспечит создание свыше 35 тыс. рабочих мест в Соединённых Штатах. «Президент Мирзиёев — человек слова, и мы продолжим совместную работу над многими другими вопросами», — заявил он.
Сделка была заключена на полях Генеральной ассамблеи ООН в Нью-Йорке. По информации пресс-службы президента Узбекистана, Шавкат Мирзиёев встретился с Брэнданом Нельсоном, руководителем Boeing Global. В Ташкенте подчеркнули «многолетнее стратегическое партнёрство» с американской корпорацией и подчеркнули важность своевременной реализации подписанных контракта и соглашения.
Подробности контракта
Boeing в своём пресс-релизе от 22 сентября назвала соглашение крупнейшим заказом в истории Uzbekistan Airways. Национальный перевозчик подписал твёрдый контракт на 14 самолётов 787-9 Dreamliner и получил опцион ещё на восемь. Поставки, как уточнила авиакомпания, начнутся в 2031 году.
Uzbekistan Airways эксплуатирует Dreamliner с 2016 года. Тогда компания первой в Центральной Азии получила Boeing 787-8. Сейчас эти самолёты используются для рейсов в Европу, Азию и США, включая прямое сообщение с Нью-Йорком.
По словам председателя правления авиакомпании Шухрата Худайкулова, новый контракт позволит укрепить позиции Ташкента «как ведущего транзитного хаба Центральной Азии и расширить международную маршрутную сеть».
Интересы США и Boeing
Для американской стороны сделка имеет прежде всего внутреннее значение. Boeing заявил, что закупка Uzbekistan Airways поддержит около 35 тыс. рабочих мест в США. Старший вице-президент компании Брэд МакМаллен подчеркнул, что партнёрство с Узбекистаном насчитывает почти три десятилетия и будет продолжено.
Boeing 787 позиционируется как более вместительная и топливно-эффективная модификация. По данным компании, новые технологии позволяют снизить расход топлива примерно на четверть по сравнению с предыдущими моделями.
Региональный и глобальный контекст
Заключение контракта Uzbekistan Airways происходит на фоне глобальной конкуренции Boeing и Airbus за рынок дальнемагистральных перевозок. За последний год Airbus получил крупные заказы от авиакомпаний Турции и Саудовской Аравии. Казахстанская Air Astana также расширяет парк с ориентацией на Airbus.
На этом фоне соглашение с Узбекистаном рассматривается как важная поддержка позиций Boeing в Центральной Азии. Для Ташкента контракт одновременно выполняет экономическую и политическую функцию: укрепление транспортной инфраструктуры сочетается с демонстрацией стратегических связей с США.
Сделка также вписывается в долгосрочную программу «Узбекистан–2030», предполагающую развитие Ташкента в качестве регионального хаба и рост транзитных перевозок. В условиях растущей конкуренции между перевозчиками региона, расширение парка дальнемагистральных самолётов становится ключевым элементом стратегии.
