Старый добрый ташкентский аэропорт (17 расцвеченных фото)

Первый пассажирский регулярный воздушный маршрут из Ташкента открылся в мае 1924 года — это были рейсы до Алматы и обратно. Первое же здание ташкентского аэропорта, которое, увы, не сохранилось, построили в 30-е годы прошлого века.

Ташкентский аэропорт в 1958-1959 годах. ТУ-104А рейса Тбилиси- Ташкент. Фотограф: Г. Графкин

Ресторан в аэропорту Ташкента в 1958 году.
Фотограф: Howard Sochurek, журнала "LIFE" — Ресторан в аэропорту Ташкента в 1958 году.
Фотограф: Howard Sochurek, журнала «LIFE»

Рейс «Ташкент-Москва» начал регулярно летать в октябре 1955 года — сначала на самолетах ИЛ-14, с 1956 года — на Ту-104. С 1959 года по многим направлениям стал летать уже Ил-18. К тому времени — в 1958 году — аэропорт «Ташкент» получил статус международного аэропорта I класса.

«Волга» ГАЗ-21 такси у ташкентского аэропорта в 1964 году. Фотограф: С.Е. Безносов

Площадь у ташкентского аэропорта в 1964 году. Фотограф: С.Е. Безносов

Красивое двухэтажное здание ташкентского аэропорта по проекту архитекторов И. Мерпорта и М. Кондаковой было построено в 1956 году. В 1974 году справа от старого было построено здание нового аэропорта, архитекторами которого стали Е. Ермолаев, Л. Иванов и И. Хуснутдинов.

Гостиница «Космос» на территории ташкентского аэропорта в 1965 году. Шестиэтажное здание гостиницы было сдано в эксплуатацию в 1964 году. В наши дни здесь находится ГУП «Летный комплекс» (Государственное унитарное предприятие)

Ташкентский аэропорт в 1966 году. Выход на посадку №6. Фотограф: Б. Е. Вдовенко

Такими аэропорт Ташкента и его окрестности были в 1966 году. Вид с иллюминатора. Фотограф: Б.Е. Вдовенко

Полностью реконструировали аэровокзальный комплекс Ташкента в 2001 году, а в 2013 году открылся терминал местных линий с отдельным входом со стороны кольцевой автодороги. С аэропортом он связан внутренней автотрассой.

Аэропорт Ташкента в 1966 году. Павильон регистрации пассажиров и оформления багажа на самолеты Ту-104, ИЛ-18 и АН-10. Фотограф: Б.Е. Вдовенко

Аэропорт Ташкента 4 ноября 1967 года. На фотографии SAS Scandinavian Airlines американский реактивный авиалайнер Douglas DC-8-62 компании «McDonnell Douglas». Это был первый полёт Транс-Азиатского экспресса Скандинавской авиакомпании SAS по маршруту Копенгаген-Ташкент-Бангкок-Сингапур. В Ташкенте даже открыли представительство авиакомпании SAS, офис которой находился в гостинице «Ташкент»

Продолжение: авиалайнер Douglas DC-8-62 компании - «McDonnell Douglas» — Продолжение: авиалайнер Douglas DC-8-62 компании — «McDonnell Douglas»

В январе 2017 года международному ташкентскому аэропорту присвоено имя почившего в 2016 году президента Ислама Каримова. В 2018 году снесли здание старого аэропорта и на его месте построили новый терминал для прилетающих пассажиров.

Правительственный борт Ил-18B в аэропорту Ташкента в 1970 году. Именно этот самолет 8 августа 1961 года доставил в Москву второго в истории космонавта - Германа Титова после его полета в космос. Фотограф: Алексей Варфоломеев — Правительственный борт Ил-18B в аэропорту Ташкента в 1970 году. Именно этот самолет 8 августа 1961 года доставил в Москву второго в истории космонавта — Германа Титова после его полета в космос. Фотограф: Алексей Варфоломеев

1970-е годы, когда маршрутные автобусы, такси и любые автомобили свободно заезжали к зданию ташкентского аэропорта. Фотограф: А. Варфоломеев

Стюардесса у новенькой "ВОЛГИ" ГАЗ-24 в ташкентском аэропорту. 1973-1975 годы — Стюардесса у новенькой «ВОЛГИ» ГАЗ-24 в ташкентском аэропорту. 1973-1975 годы

Сегодня международный аэропорт Ташкента — один из крупнейших аэропортов в Средней Азии, через него проходит большое число воздушных трасс из стран СНГ в Европу, Америку и Юго-Восточную Азию. В 2017 году пассажиропоток через него составил более 3 миллионов пассажиров.